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中交建冀投公司大樓

2024/03/21

太行山高速公路淶曲段

2024/03/20

OMPANY PROFILE

公司簡介

中交建冀交高速公路投資發展有限公司(以下簡稱中交建冀投公司),于2016年11月23日注冊成立,同年12月8日正式掛牌。公司由中國交通建設股份有限公司作為牽頭人,與中國建筑股份有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯合體和政府出資人代表一一河北交通投資集團有限公司共同出資組建。公司采用PPP模式運作,建設并運營太行山高速公路(京蔚段、淶曲段、西阜保定段)、唐廊高速公路(唐山段),京秦高速公路(遵秦段),以及5條路段沿線規定區域內廣告牌、加油站、服務區及附屬設施的經營。建設里程為346公里,總投資521億元

ASIC INFORMATION TABLE OF EXPRESSWAY PPP PROJEC

公司建設高速公路PPP項目基本情況表

項目名稱

里程
(KM)

投資額
(億元)

運營收費站

開交工時間

收費年限

01

太行山高速公路

京蔚段

路線全長

65.72km

60

5處收費站

1處工區

開工:2016-06

交工:2018-12

25年

02

太行山高速公路

淶曲段

路線全長

72.805km

76

5處收費站

1處工區

開工:2016-06

交工:2018-12

25年

03

太行山高速公路

西阜保定段

路線全長

23.963km

31

1處收費站

1處工區

開工:2016-06

交工:2018-12

25年

04

唐廊高速公路

唐山段

路線全長

14.679km

23

1處工區

開工:2016-06

交工:2018-12

25年

05

京秦高速公路

遵秦段

路線全長

165.159km

280

12處收費站

(目前開通9處)

3處工區

開工:2018-12

交工:2022-12

25年

News and information

新聞資訊

遵秦高速|遷西東收費站:與鳳凰山景點開展合作洽談,探索“高速+旅游”新路徑

京蔚高速助力交旅融合 共促全域旅游協同發展

2025-06-03 14:01:31

5月18日,由張家口市文化廣電和旅游局、張家口市蔚縣人民政府主辦的2025年5·19中國旅游日“錦繡山河,美好旅程—張家口,我的向往”張家口主會場活動在蔚縣無憂小鎮隆重舉行。京蔚高速運營管理中心處長與縣政府領導、文旅企業代表共同按下啟動球,標志著張家口2025年旅游旺季正式拉開帷幕。此次活動以“張家口我的向往”為主題,旨在深化“交通+旅游”協同發展,助推地方經濟提質增效,進一步展示京張體育文化旅游帶建設成果,呈現京蔚高速旅游新場景、新業態。 啟動儀式上,京蔚高速運營管理中心處長李振松表示,高速公路是區域旅游發展的“黃金通道”,京蔚高速通過優化旅游標識、升級服務區功能、強化節假日保暢等措施,全力服務地方文旅產業。未來,京蔚高速將與蔚縣縣政府深化合作,共同打造“快進慢游”交通網絡,探索“交通+旅游+產業”的融合模式,為游客提供更便捷、舒適的出行體驗。蔚縣政府緊抓京蔚高速貫通機遇,持續整合全縣文化旅游資源,完善現代公共文化服務體系,以最美的創意、最優的環境、最高的標準推動蔚縣文旅蝶變。以此次活動為契機,蔚縣將全方位融入京津冀文旅協同發展,精心構建京蔚高速文旅新場景,全力打造多元業態融合新體驗,生動展示美麗精彩蔚縣新形象,讓千年古縣的文脈在新時代煥發出更加耀眼的光芒。 活動現場,張家口、門頭溝、延慶三地進行文旅資源推介,聯合共同發布了3條京張精品旅游線路,其中“京蔚高速自駕穿越之旅”旅游線路的打造,標志著京津冀地區“交通+旅游”融合發展邁入新階段。京蔚高速串聯北京門頭溝、河北涿鹿、蔚縣等文旅資源富集區,整合沿線自然風光、文化遺產、民俗體驗等優質資源,形成“一線多珠”的文旅產業帶,京蔚高速不僅是一條交通通道,更將成為展示地方特色旅游文化的服務“新窗口”,為交旅融合發展事業護航提速。 此次啟動儀式標志著蔚縣交旅融合進入新階段。下一步,京蔚高速將聯合地方政府深入開展精品旅游線路服務及宣傳工作,以交通賦能旅游,以旅游反哺交通,為鄉村振興和區域經濟高質量發展注入新動能。

中交建冀交高速公路投資發展有限公司多舉措筑牢防線 圓滿完成 “五一” 假期高速保通保暢任務

2025-06-01 13:12:54

“五一”假期,河北省高速公路迎來出行高峰,中交建冀交高速公路投資發展有限公司所轄路段總車流量達28.5萬輛次,同比增長18%。面對嚴峻考驗,公司以“保安全、保暢通、優服務”為核心,通過科學部署、高效聯動、精細化管理及快速響應機制,圓滿完成假期保通保暢任務,為司乘人員營造了安全、暢通、便捷的出行環境。強化值守,構建高效應急響應體系。各級管理人員與一線員工24小時在崗值守,建立“五分鐘信息響應圈”,從收費崗亭到監控中心,從服務區到養護工區,各崗位人員嚴陣以待,確保突發事件信息第一時間上報、處置指令第一時間傳達。各崗位協同聯動,有效應對車流高峰及突發狀況,為假期平穩運行提供堅實保障。 深化聯動,構建“一路多方”聯勤機制。公司提前謀劃,依據歷史車流數據及路段特點,精準制定聯合交通疏導方案,明確“安全保暢”與“優質服務”雙目標。保定、京蔚管理中心構建“一路多方”聯勤機制,與高速交警、路政等部門緊密聯動,建立實時信息共享平臺和快速響應機制,優化聯合交通疏導方案,大幅提升事故處置效率;服務升級,暖心護航。 精細化管理,科學應對返程高峰。針對返程車流激增及雷雨天氣,公司推行“一站一策”管理模式:保定中心各站區在配電房、收費崗亭等重點區域加強防雷擊、防漏電等安全措施,增設醒目的警示標識;公司所轄各站區設立志愿服務站,配備休息區、雨傘、充電器、急救藥品等,專人值守,為滯留人員提供暖心幫助。 雙效提升,車流與客源同步增長。假期期間,小五臺收費站打破傳統運營模式,聯合周邊景區推出“高速出口抽旅游盲盒”活動,以“交通+旅游”跨界聯動的新穎形式,實現車流量提升與景區引流雙贏,成為京津冀文旅協同發展的創新案例。通過重磅福利吸引參與,司乘駛出收費站即可參與抽獎,獎品包括京津冀旅游一卡通(覆蓋河北、北京200余個景點免門票及不限次游玩權益)、景區門票、特色文創等,其中一卡通因實用性強引發熱烈反響;以高效與趣味兼顧。收費站通過分時段分流、增開臨時通道等措施保障通行效率,同時設置互動展板介紹周邊景點,讓等待過程變為“旅游攻略時間”。此次創新嘗試不僅為司乘帶來“旅途彩蛋”,更探索了交通與文旅產業的深度協同路徑。隨著京津冀世界級旅游目的地建設的推進,“小五臺模式”為行業融合發展開辟了新路徑。 快速搶修,保障機電設備穩定運行。5月5日,保定中心稽查調度室發現川里收費站車道網絡故障,機電員迅速攜帶專業設備趕赴現場,經排查為數據服務器硬盤故障導致傳輸中斷。搶修團隊爭分奪秒,及時恢復通行,展現了機電人員的專業素養與責任擔當。 中交建冀交高速公路投資發展有限公司通過科學預判、高效協同、精細服務、快速響應,成功應對“五一”假期大流量挑戰,彰顯了高速公路運營管理的專業化、規范化、人性化水平,為公眾出行交上了一份滿意答卷。

遵秦高速|分布式光伏項目書寫創效新篇章

2025-05-31 18:58:23

京秦高速遵化至秦皇島段光伏項目作為深度融合高速基礎設施與新能源開發的工程,憑借其創新的規劃理念與高效的執行能力,在短短數月內實現了從藍圖到實踐的重大突破。該項目以京秦高速遵化至秦皇島165公里高速公路為載體,利用沿線13個收費站及養護工區、3個服務區停車場、屋頂,高速南向路基邊坡、100余畝閑置土地,總體規劃用地超660畝。通過"點線面"立體布局構建起復合型光伏矩陣,充分體現了"向空間要效益"的集約化發展思路,重新定義了高速公路與新能源開發的融合新高度。項目啟動即沖刺!2024年8月簽訂分分布式光伏項目合作協議,2024年9月完成項目行政審批,2024年12月獲得光伏發電入網審批許可,2025年1月取得河北省交通運輸廳施工許可。在交通與能源融合發展的賽道上,管理中心及其沿線團隊帶領下積極與地方政府溝通,項目團隊以破竹之勢,積極與地方政府溝通,通過建立市-縣-鎮三級聯動機制,掃清了項目建設的各類障礙。技術實施層面,項目采用小螺紋鋼管螺旋狀基礎方案,攻克了高速公路邊坡坡度大、地質條件復雜的技術難題,借助 BIM 建模技術,對光伏組件排布進行精細化優化,使單位面積發電效率提升15%。因項目沿線點多線長,施工中遇到各種阻工問題,管理中心及各站區迅速反應,聯動投資方及施工單位,發揮其統籌協調的關鍵作用,凝聚起強大合力,協調解決地方問題,為項目建設保駕護航,確保項目在后續施工建設中穩步推進。2025年4月30日,完成18兆瓦示范單元率先并網發電,不僅為遵秦高速點亮了綠色發展的明燈,更標志著高速公路光伏產業從試驗階段大步邁向規模化應用。之后,項目將采用 “分段驗收、滾動并網” 策略,如同接力賽般有序推進。預計2025年11月底累計裝機容量將突破80兆瓦,年發電量可達1億千瓦時。通過 “自發自用、余電上網” 模式,每年節約標煤 3 萬噸,減少二氧化碳排放 8 萬噸,項目全部建成發電后,每年獲得土地租金收入約100萬元,運營電費每年節約160.5萬元,這不僅是一串數字,更是項目為綠色中國建設注入的磅礴力量。京秦高速遵化至秦皇島段分布式光伏項目,以創新實踐打破交通與能源的行業邊界,不僅為高速公路運營注入綠色動能,更探索出一條資源集約、效益顯著的可持續發展路徑。隨著后續建設穩步推進,它將持續釋放生態與經濟價值,為我國高速基礎設施綠色轉型提供可復制、可推廣的范本,在邁向 "雙碳" 目標的征程中,書寫更多綠色創效的精彩篇章。

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